۴ ایستگاه مترو افتتاح شد
تاریخ انتشار: ۱۸ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۵۵۴۱۱
صبح امروز با حضور رییس جمهور ۴ ایستگاه مترو در خط ٦ و ٧ افتتاح شد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، رئیسی صبح امروز سهشنبه با حضور در ایستگاه شهید آرمان علیوردی در منطقه کوهسار، ضمن افتتاح رسمی این ایستگاه در خط ۶ مترو تهران، با قطار به ایستگاه شهران رفت تا این ایستگاه نیز به شکل رسمی افتتاح شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
محسن هرمزی، سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: دقایقی پیش حفاری خط ۱۰ و افتتاح چهار ایستگاه تازه تاسیس در خط ۶ و ۷ انجام شد.
وى بیان کرد: این حفاری از کارگاه دریاچه شهدای خلیج فارس شروع میشود و به سمت شرق ادامه مییابد.
هرمزی ادامه داد: طول این خط ۴۵ کیلومتر با ۳۳ ایستگاه است و مناطق ۱، ۲، ۳، ۴، ۵ و ۲۲ را پوشش میدهد.
با افتتاح ایستگاههای شهر زیبا، شهران و شهید آرمان علیوردی (کوهسار) و ۶ کیلومتر مسیر جدید در خط ۶ مترو و ایستگاه میدان کتاب و ۳ کیلومتر مسیر جدید در خط ۷ مترو، ۹ کیلومتر به شبکه ریلی پایتخت نیز افزوده شد و به این ترتیب، بر اساس برآوردهای اولیه، دست کم ۷۰ هزار سفر روزانه به ظرفیت سفرهای مترو اضافه خواهد شد.
شبکه متروی تهران در حال حاضر با ۲۷۴ کیلومتر مسیر و ۱۵۰ ایستگاه به شهروندان خدمترسانی میکند که با احتساب ۴ ایستگاه جدید و افزایش ۹ کیلومتر خط جدید مترو، طول خطوط مترو به ۲۸۳ کیلومتر و تعداد ایستگاههای مترو به ۱۵۴ ایستگاه میرسد و به این ترتیب، محلات پرجمعیت شهر زیبا، شهران و کوهسار در غرب تهران و میدان کتاب در سعادتآباد از خدمات مترو برخوردار میشوند.
علاوه بر ایستگاهها و خطوط جدید مترو، عملیات حفاری خط ۱۰ مترو به طول ۴۵ کیلومتر شامل ۳۳ ایستگاه نیز آغاز شد که از محله وردآورد در منتهیالیه غرب تا فلکه سوم تهرانپارس در منتهیالیه شرق تهران امتداد دارد و ۶ منطقه شامل مناطق ۱، ۲، ۳، ۴، ۵ و ۲۲ را تحت پوشش قرار خواهد داد.
تعداد جابهجایی مسافران این خط در هر ساعت و هر جهت ۲۲ هزار نفر برآورد میشود و با توجه به حجم سنگین ترافیک معابر ورودی غرب تهران، بخش غربی این خط از وردآورد تا کوهسار در اولویت راهاندازی قرار گرفته است، ضمن اینکه عبور ۱۱ ایستگاه خط ۱۰ از منطقه ۲۲، این منطقه کمبرخوردار از امکانات حمل و نقل عمومی را به منطقهای برخوردار تبدیل میکند.
بر اساس گزارش روابط عمومی و امور بینالملل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، احداث خط ۱۰ مترو، علاوه بر توسعه مترو باعث کاهش ازدحام مسافران در خطوط هفتگانه فعلی مترو خواهد شد و به عنوان نمونه، بخشی از مسافران شهر کرج به جای پیاده شدن در ایستگاههای صادقیه یا ارم سبز، میتوانند در ایستگاه کوهسار پیاده شده و با ورود به خط ۶ مترو در سایر خطوط مترو ادامه مسیر دهند.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: ایستگاه مترو متروی تهران تهران رییسی هرمزی ۴ ایستگاه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۵۵۴۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تلاش میکنیم بخشی از خط دو مترو تا پایان امسال به بهرهبرداری برسد
شهردار اصفهان گفت: در صدد هستیم بخشی از خط دو متروی اصفهان تا پایان سال جاری مورد بهرهبرداری قرار گیرد و ایستگاه دارک تا قدس در اولویت نخست قرار دارد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی قاسمزاده امروز _شنبه پانزدهم اردیبهشت_ در حاشیه بازدید از گذر کمرزرین و ایستگاههای فاز نخست خط دو قطار شهری اصفهان اظهار کرد: در گذر کمر زرین به یافتههایی دست یافتیم که بخشی از هویت شهر است، از اینرو تیم کاوش در این گذر حاضر شدهاند و در حال بررسی آثار کشف شده هستند.
وی افزود: در حال حاضر برای مرحله نخست در تلاش هستیم تا این گذر به سرعت در مسیر استفاده شهروندان قرار گیرد، از اینرو عوامل در حال رسیدگی و آمادهسازی گذر هستند.
شهردار اصفهان تاکید کرد: پاساژ زرین واقع در این گذر یکی از درستترین اتفاقات معماری در این کلانشهر است، زیرا معماران در طراحی این بازار با نگاه به گذشته و هویت شهر، اقداماتی انجام دادهاند که صدمهای به شخصیت شهر وارد نشود.
قاسمزاده با بیان اینکه بازار زرین، یک پاساژ نوساز است که از گذشته روایت گرفته و به زبان امروز ترجمه شده است، گفت: این موضوع به معنای حفظ شخصیت شهر است، زیرا در راستای روایت گذشته در حال احداث است.
وی با بیان اینکه حفظ روایت کلان یا کلان روایت شهر یکی از مصادیق درست و موفق ساخت بنا است، ادامه داد: پاساژ زرین نیز با همین موضوع شکل گرفته است.
اکتشافات گذر کمرزرین با فرضیههای زیادی مواجه است و باید مورد بررسی باستانشناسان قرار گیرد
شهردار اصفهان با اشاره به یکی دیگر از موضوعات مهم درباره گذر کمر زرین خاطرنشان کرد: زندگی در این محور باید جریان پیدا کند، زیرا این میدان، شلوغترین، پویاترین و حیاتیترین میدان شهر بوده، اما سالهای زیادی است که این میدان توسط گرد غربت اذیت میشود، از اینرو هرچه سریعتر باید زندگی در این محور جریان پیدا کند.
قاسمزاده گفت: اکتشافات گذر کمرزرین با فرضیههای زیادی مواجه است و باید مورد بررسی باستانشناسان قرار گیرد، همچنین با این اکتشافات، نشانهای از گذشته خود را پیدا کردیم و معبر نیز با حفظ نشانهها باید هرچه زودتر مورد بهرهبرداری قرار گیرد.
اوراق مشارکت، بخشی از این تأمین مالی این پروژه استوی در جریان بازدید و بررسی روند پیشرفت ایستگاههای فاز نخست خط دو متروی این کلانشهر نیز گفت: در صدد هستیم بخشی از خط دو متروی اصفهان تا پایان سال جاری مورد بهرهبرداری قرار گیرد و ایستگاه دارک تا قدس در اولویت نخست قرار دارد.
شهردار اصفهان با بیان اینکه امروز از ایستگاههای فاز نخست خط دو قطار شهری بازدید شد، تاکید کرد: روند پیشرفت این ایستگاهها بسیار خوب بوده و عملیات نازککاری بعضی از ایستگاهها از جمله عمانسامانی شروع شده است.
قاسمزاده گفت: روند پیشرفت دیگر ایستگاههای خط دو قطار شهری، قابل قبول است و امیدواریم تا پایان سال جاری بخشی از خط دو قطار شهری این کلانشهر مورد بهرهبرداری قرار گیرد.
وی با اشاره به تأمین مالی قطار شهری این کلانشهر ادامه داد: اوراق مشارکت، بخشی از این تأمین مالی این پروژه است که سال گذشته رقم خوبی در این زمینه به این کلانشهر اختصاص یافت و بخش دیگر آن از طریق درآمدهای شهری تأمین میشود، همچنین تیم مالی شهرداری بهصورت جدی پیگیر هستند تا با تأمین منابع مالی وقفهای در اقدامات پیمانکاران ایجاد نشود.
کد خبر 750484